No mucha gente puede utilizar una prensa hidráulica para quitar los casquillos del brazo de control. Entonces, ¿cuáles son sus opciones para eliminar los casquillos de suspensión? El método que se menciona a menudo es utilizar fuego, pero mucha gente lo hace mal. Este artículo detallará cómo quitar correctamente el casquillo de suspensión OE sin una prensa.
El camino equivocado: derretir el casquillo
¡Una advertencia! Los comentarios de nuestros lectores una vez se quemaron al quitar los casquillos.
Por lo tanto, sugerimos que puede tener sentido usar un taladro para hacer un agujero en los casquillos del brazo de control antes de intentar usar el calor de un soplete. Estas instrucciones se aplican a casquillos de caucho macizo.
Es complicado, peligroso e ineficaz quemar casquillos de goma. No se trata de calentar caucho, sino de calentarlo y consumirlo con una llama. Esto es tan inteligente como quitar un neumático prendiéndole fuego. Aunque funcionará, no es muy eficiente. El caucho quemado también puede "explotar" y "derramar" pequeños trozos de "lava" de caucho. Quizás recuerdes la sensación dolorosa si alguna vez te han golpeado.
La forma correcta: calentar la vivienda
Proporcionaremos una forma limpia y sencilla de quitar los bujes del brazo de control.
Lo mejor sería colocar el brazo de control inferior en el tornillo de banco cuando queme el casquillo, no intente sostenerlo con la mano. El metal se calienta rápidamente y tarda un poco en sanar. Una vez que la goma se haya ablandado y el fuego comience a arder, simplemente puedes sacar con un martillo el centro del casquillo.
Quitar el casquillo sin presionar
Esto funciona bien para casquillos de suspensión de goma. La mejor manera de retirarlo es calentar lentamente el casquillo de suspensión de goma desde el exterior. La goma hervirá cuando se caliente con un soplete. Esto hará que se separe de la cubierta metálica exterior. El punto de fusión del caucho es de 350 grados Fahrenheit. Caliente la superficie y transfiera 350 grados F al revestimiento para que hierva. Este proceso tardará varios minutos en completarse. Mantenga el soplete en su lugar sobre la carcasa hasta que hierva. Aplique un soplete a todos los lados para calentar el casquillo. Puedes evitar que la goma se incendie calentando la carcasa. No importa si la corteza color rojo cereza se calienta demasiado. Aún puedes hervir el caucho calentándolo. Use mangas largas, guantes y gafas protectoras cuando queme caucho.
Para calentar la carcasa del casquillo con la goma se utiliza un soplete. Esto hace que hierva y rompa su enlace químico con la carcasa metálica.
Utilice una herramienta de metal para sacar el casquillo.
Puedes sacar la goma del casquillo mientras aún está caliente usando una herramienta de metal para presionar el casquillo. Al quitar las mangas, tenga cuidado. Hacía mucho calor (hervía). No debe caer sobre tu brazo, pierna o perro. Al sacar el casquillo de goma caliente, asegúrese de tomar precauciones.
Puede sacar fácilmente la mayoría de los casquillos presionando los casquillos del brazo de control con una herramienta de metal.
Quitar el exceso de goma
Puedes utilizar un soplete para quemar los restos de goma y luego retirarlos con un cepillo de alambre.
Lo anterior es la forma correcta de quitar los casquillos del brazo de control sin presionar. YITAMOTOR es un proveedor en línea que se centra en autopartes. Visite nuestro kit de brazo de control si necesita reemplazar el brazo de control.
